用你度過最艱苦時刻的狀態去應付現在的難關
用你度過最艱苦時刻的狀態去應付現在的難關
通常，在戴爾·卡耐基講演完後，總有人來找他說：“嘿！我現在的處境糟糕透了，我必須好好和你談談。”
卡耐基此時就會反問他們：“這難道是你一生中最艱難的時刻嗎？”
這往往讓他們無語而陷入沉思。
“不是，”他們往往答道，“現在這個遠不及最困難的時候。”
“那好。”卡耐基接着說，“如果我們用你度過最艱苦時刻的狀態去應付現在的話，你將會很快渡過面前的這個難關。”
在談論這方面的問題時，卡耐基經常講述考克斯的故事。
考克斯是飛行員。那是一次冬季飛行，考克斯突然感到飛機上比自己想象的要熱一些。
考克斯開的飛機上的除凍器是將空氣從熱的發動機帶出來——這和汽車上剛好相反。這些空氣通過一個彎曲的加熱管道然後以很高的溫度噴向座艙，儘管其中混雜了周圍的空氣，但它還是使座艙越來越熱，遠超過你能忍受的程度，所以你不能讓除凍器運行時間超過你想要的時間。
不久，考克斯注意到座艙越來越熱，他伸手過去想關掉開關，但是他發現它已經是關閉狀態。
系統出故障了，無論考克斯怎樣做，都有越來越多的熱空氣奔向駕駛艙。沒有辦法控制溫度。那時，他們正飛行在惡劣的冬日風雪中——暴風、大雪、冰雹等，外面情況險惡，裏面還有一個更大問題，熱浪在座艙中肆虐，他卻毫無辦法。
考克斯發信號給控制檯，解釋自己的處境，他決定不飛原定的目的地密西根，而是應當儘快返回他們起飛的地方。考克斯找到一個安全的區域，在控制檯的允許下做低空飛行。那樣他就可以儘快用掉燃料而返航（飛機帶着滿滿的燃料在結冰的跑道上降落是很危險的，因爲冰上的高速降落會將飛機超重的部分拋出去。那時還有大約4噸燃料要用完）。那時節所有的熱氣涌入座艙，熱得考克斯幾乎無法進行思考。
降到低空後，考克斯做了個270度大旋轉，並做了一些技巧動作來加快耗掉燃料。點燃後燃器，而後將它關掉，同時又將油門推回到後燃器位置，這樣燃燒器不會再點燃，但多餘的燃料會從尾管中源源不斷地排出去。這可能是“最差”的卸掉燃料的方法了。
突然座艙充滿了煙霧，考克斯的雙眼開始流淚。除凍器也受不了高溫，開始燃燒。考克斯快要脫水了！那時他真想將駕駛艙頂篷“彈”掉來逃離熱氣，但惡劣的天氣仍會使無頂篷的着陸危險不堪，因而座艙的煉獄繼續着。
飛機的燃料耗得差不多了，考克斯和要着陸的機場聯繫，想直接飛回機場。人人都知道這很危險，因而考克斯徵求地面控制臺的意見。
地面控制臺告訴考克斯，由於機場風雨突然反向，着陸必須和平常的方向相反。他們正匆忙計算一些數據，當時還無法給他一些降落的信息。考克斯的眼睛開始刺痛，眼淚已讓他無法看東西了，幸運的是呼吸還沒有問題，因爲有氧氣罩。
最後，地面控制臺開始指引他降落[]。考克斯什麼也看不見，雲霧幾乎籠罩着地面，他們讓考克斯從最小傾斜度降落，那樣如果低空沒有云層的話，可以再兜一圈重試。考克斯衝出了雲層，但前方卻沒有跑道。跑道在他左邊300米處，一切危險都到齊了，本不應該發生的都在今天來了。
考克斯把操縱桿向前推，飛機上升，又飛回了雲層。
“讓我們告訴你如何做，”地面控制臺說道，“我們來告訴你同時轉向及轉多少度角，以及何時離開。”考克斯仔細按照他們的指引去做。他在風雪中如瞎子般盲目飛翔着，祈禱來自地面的聲音能讓自己從雲層中鑽出來，出來時一個長而美的跑道能夠正好展現在自己的面前。
第二次，考克斯恰好飛到一個雲層開裂處，他能看見了！穿過雲層，他能分辨出自己所處的位置，很好，這次他只是偏右了50米，他立即向左轉了個70度的大彎……好了，這次正對着跑道。
但是此時，考克斯已經快到了跑道的盡頭了，如果他試着降落的話，到跑道盡頭處飛機肯定還會有很高的速度——這不是很安全。
這時，考克斯想起了這樣一句話：“如果你沒有選擇的話，那麼就勇敢迎上去。”除了將飛機拉起來盤旋一圈後再來一次，他別無選擇。再試一次是很危險的，因爲有很多細小的東西要調整，那一刻，考克斯毫無遺漏地照控制檯發給自己的指引去做。現在有個好現象，就是座艙開始變涼快了，因爲除凍器已經報銷了。但此時，考克斯又陷入燃料耗盡的困境中，他開始後悔放掉了那麼多燃料，他只剩下再來一次的燃料。他呼叫：“如果此次我還不成功的話，給我指定一個人煙稀少的區域，我將跳傘。”
考克斯又來了一次，這次，當他還在雲層中時，控制檯就告訴他太靠左了。於是，他又向右轉了一些。
但是控制檯又重複道：“你太靠右了，立即向左轉！”考克斯還是看不到跑道。但基於兩次右轉嘗試，他想：“我可能已經到了正確位置，憑感覺我不想再改變位置了。”
考克斯飛快地作了選擇。一旦作完選擇，他就會面臨3個結果：5秒鐘內，他可能在跑道上；可能在降落傘上；還可能死去。考克斯當然選擇降落在跑道上。毫無疑問，他根本就不想跳傘。
當考克斯衝出雲層時，跑道正擺在他面前。飛機着陸了，就在考克斯將飛機停下來時，發動機自動熄火了，燃料已用盡了。
回過頭來看看，如果這期間考克斯沉浸在浪費時間和精力來抱怨該死的情況的話，他會毀了自己和飛機。幸運的是，考克斯沒有抱怨，而是選擇了冷靜面對，泰然處之。
此後，每當困難和低沉時，考克斯總是對自己說：“是的，這難道比那次空中遇險還要糟嗎？當然不！我想如果那時我能挺過來，什麼事我都會挺住的。”
卡耐基指出，我們總有將擺在我們面前的問題看成是自己遇到的最嚴重問題的習慣。這時，我們應該想想這樣的判斷是否正確。下次，在遇到大難題時，不妨先問問自己：“這是不是我所遇到的最棘手的問題？這個難題和我曾遇到的最大難題相比如何？”如果過去的難題更棘手，那麼，你也一定能順利地渡過這次難關。記住：任何時候都不要被困難嚇倒，辦法總比困難多。
